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工商時報【陳淑芬╱台中報導】

中市力推低碳運輸，電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，將持續透過提高補貼等政策引導，鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車，讓台中市交通運具更環保節能。

台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線，從文心森林公園站搭乘至市府警察局站，捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加，王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能，而且安靜、舒適。

王義川表示，要發展低碳城市必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車，目前已有44輛電動公車，年底將達50輛左右，一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。

王義川指出，現在電動車技術妥善率及續航力均已提高，中市電動巴士平均妥善率即有98.3％，市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

王義川表示，市府推動3項電動公車政策目標，包括規劃每年汰換5％柴油公經典車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼，預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。

王義川說，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條優先核給電動車業者經營，鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現，例如業者推出的布丁狗彩繪公車，就受到許多粉絲的歡迎。

搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示，從高中開始就搭乘公車上下學，電動公車噪音很小，搭乘起來安靜又舒適。

市府公共運輸處指出，推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車，今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線，目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。

公共運輸處表示，目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影，未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。

美國聯邦地區法庭法官葛史密斯(Mark Goldsmith)今天(5日)清晨下令，密西根州總統大選今天中午開始重新計票，並要求這項驗票程序要在12月13日的聯邦期限前完成。

葛史密斯是在4日晚上的聽證庭之最新後，下達這項書面命令。

根據葛史密斯的命令，驗票一旦啟動就必須持續下去，直到地區法庭有新的命令為止。

在綠黨(Green Party)候選人史坦(Jill Stein)提出密西根州驗票的要求之後，川普(Donald Trump)陣營以史坦為墊底的候選人，以及驗票昂貴費時等理由，要求予以阻止，地區法庭因此召開聽證庭。

葛史密斯在命令中指出，預算的考量對密西根州將近500萬選人氣民的權利可能被剝奪，重要性不夠充分。

史坦對3個民主黨的鐵鏽州提出驗票要求，威斯康辛州已經展開驗票，賓州預定今天審理。

根據初次計票結果，川普在密西根州以1萬零700票險勝民主黨對手希拉蕊．柯林頓(Hillary Clinton)。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社台北5日電）大陸關於霧霾的笑話很多，有個笑話令人深思：「小明堅持鍛煉身體，天天早上在馬路上跑步鍛煉，3年後得肺癌死了」。因為霧霾，在大陸戶外運動反而有害健康，專家建議可以用做家事代替。

澎湃新聞報導，復旦大學公共衛生學院環境衛生教研室主任宋偉民表示，運動時人體的耗氧量增加，呼吸加快加深，在霧霾天氣下運動吸入的汙染物必然更多。這會刺激呼吸道引起咳嗽、咽喉腫痛等反應，嚴重時可能會出現呼吸困難、胸悶、心悸等不良症狀。

此外，霧霾天氣壓低，空氣濕度較大，會影響運動時皮膚的散熱，運動容易讓人感到頭暈氣悶，身體不適。對原來就有慢性支氣管炎、肺氣腫、哮喘等病人，在灰霾天運動還特別容易誘發呼吸道疾病症狀加重。

上海體育學院運動科學學院教授王人衛因此建議，霧霾天氣下，可以將戶外運動移至室內運動。但即使改在室內鍛煉時，也務必要保持室內空氣流通、新鮮，諸如使用空氣清淨機。

王人衛說，民眾可以將做家事視為運動的一環。掃地15分鐘約消耗熱量60卡路里、手洗衣服1小時約消耗190卡、熨燙衣服45分鐘約消耗180卡、擦玻璃窗30分鐘約消耗150卡、洗碗15分鐘約消耗45卡、整理房間10分鐘約消耗30卡熱量。

王人衛說，大陸體育專家也正在著手編排動作幅度以及負荷量與室外運動相當的室內操，使市民在霧霾天依然能動出健康。1051205

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