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工商時報【張佩芬╱台北報導】

復興航空昨(30)日發表聲明指出,已完成11月薪水發放,全體員工將依三階段進行資遣,並持續轉介員工至漢翔、捷星航空、晶華酒店等。

不過,不少興航員工代表昨天向立委葉宜津陳情,要求代為爭取公司重整,以保障員工工作權,並爭取民航局保留興航航權,以利有意願的企業接手興航。

員工代表陳情時表示,希望民航局將興航航權保留一段時間,讓興航存續重整,公司SARS都能撐過,現在沒有理由撐不下去,遠航被掏空都還能完成重整,迄今海內外員工都還努力為興航善後工作,也有同事剛生小孩,還有夫妻檔同在公司,突然面臨失業,有的已考慮賣房子過活了。

興航已有4、5百名員工連署要求政府保留興航航權,葉宜津表示,員工至今還在為興航努力,讓她覺得情何以堪,她會為員工轉達意願,但就她所知,民航局希望12月底前完成航權確定,有意願的企業主真的動作要快。

另興航員工也抱怨興航在桃園機場場站租金已付到年底,桃機卻急著要求12月1日收回。優惠專區對此葉宜津表示會立刻向桃機反應。

興航則發表三點聲明:一、董事會通過公司解散案後,由留守員工組成的緊急應變小組,全力確保員工權益獲得保證,11月薪資已匯入全數員工薪資帳戶。

二、全數員工依三階段資遣,並提供非自願離職證明書,法定資遣費提前至員工最後離職日15天內發放。針對11月28日達成的勞資協議,3年以上員工將發放優於法定資遣費,但必須於明年1月11日股東會通過後執行。

三、持續彙整提供員工轉業資訊,職缺涵蓋機師、空服、機務、行政後勤等,迄今包括漢翔、捷星集團、蜜桃航空、吉祥航空、晶華酒店、首都酒店等;地勤代理部分同仁將經由公司甄選轉介至捷星集團、亞洲航空等。

旺報【記者張國威╱綜合報導】

美國國會於近日協商《2017年國防授權法》,美國參眾兩院共同主導的台美資深軍事將領與官員交流章節首度入法,若順利通過,將是美台雙方高階將領互動首度正式列入美國法律條文。我總統府和外交部1日對此表示樂見,外交部將密切關注該法案之表決情形及後續立法程序。

中央社報導,美國參眾兩院於11月29日(當地時間)就《2017年國防授權法案》進行協商,並公布接近最後版本的「會議報告」,報告首度將台美資深將領與國防官員交流的條文入法。

法案在1284節「美台軍事交流國會意向」部分指出,美國國防部長須執行美台資深軍事將領與官員的交流計畫,以改善兩軍關係;而交流的定義是,美國部隊人員與五角大廈官員,以及台灣部隊人員及官員,在各項活動、演訓、事件與觀察機會中進行交流。

交流項目聚焦在威脅分析、軍事理論、部隊計畫、後勤支援、情報蒐集與分析、任務計畫及技術程序、人道支援與災難救助;在民間與軍方事務上,還包括各項民間與軍方關係的活動和演訓,以及國會關係;互動交流計畫地點包括美台兩地,條文中的「資深軍事將領」指的是現役將官與掛階人員,資深官員指的是五角大廈任職的助理部長或更高層級的文官。

美國參眾兩院研擬草案期間,均提出改善台美軍事交流與關係的修正案,最後本季推薦採行參議院版本;該版本要求美國國防部長需執行兩國資深將領與官員的交流計畫,類似條文過去2年均未獲列入。

美國國會審議的年度國防授權法,就是國防預算案,2017年度預算為6190億美元。美國眾議院預計於12月2日就法案進行表限定決,參議院計畫5日之後投票,全案預料將順利通過。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(路透布魯塞爾25日電)科學部部長史勒(Elke Sleurs)表示,比利時跨聯邦太空總署(ISAB)將在明年成立。目前當地產業在歐盟每年太空產業產值70億歐元中占有5%比例。

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比利時知名漫畫「丁丁歷險記」主人翁丁丁1950年代在「奔向月球」這部作品中,搭乘登月火箭飛上太空。現在時隔將近70年,比利時終於也要成立自己的NASA。

丁丁的太空歷險故事在1950年出版的「奔向月球」(Destination Moon)展開,不僅成為比利時國寶,更讓全世界對太空冒險著迷。

有鑑於印度和中國大陸等崛起強權的挑戰和全歐洲招標規則改變,代表比利時應該投入資源協助各大企業競爭,她說:「如果我們只是保持現狀,會有搶不到合約的危險。」

比利時當地有約60家航空產業相關企業,包括有96年歷史的比利時航空設備製造公司(SABCA)。SABCA曾參與製作阿利安火箭的計畫。中央社(翻譯)

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